IMO瘫船稳性倾覆概率分段线性化和敏感性分析

作者：马骋远; 马宁; 王廷昊; 顾解忡

来源：舰船科学技术, 2018, 40(13): 22-28.

• 瘫船稳性
• 第2层薄弱性衡准
• 分段线性化
• 倾覆概率

国际海事组织(IMO)第2代完整稳性规则预计将于2019年定稿,目前仍处于大量样船的计算与完善阶段。处于横风横浪联合作用下产生大幅横摇甚至倾覆的瘫船状态,被公认是相对危险的稳性失效模式。因此基于瘫船稳性第2层衡准,针对2艘集装箱船,利用分段线性化方法得到横摇运动方程的解析解,并据此进行倾覆概率的计算。在样船计算的基础上同局部线性化结果进行对比,并对影响倾覆概率的敏感性因素进行分析:延长暴露时间、高峰宽频的波浪谱、选择GZ曲线顶点为分段分界点等均能提高衡准的安全裕度。在此计算分析的基础上为完善IMO瘫船稳性衡准的制定提供技术支撑。

• 单位
  建筑工程学院; 海洋工程国家重点实验室; 上海交通大学