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摘要
本发明公开了一种磁流变阻尼悬架及其测控方法,涉及电动车辆技术领域,包括用于连接的车架,各轮毂电机轮胎设于车架两侧,并通过磁流变阻尼减振器与车架连接。本发明设有磁流变阻尼减振器并通过电子控制单元对磁流变阻尼减振器提供的阻尼进行实时调节,能够适应多种车辆行驶情况下的阻尼变化要求,避免车辆在行驶过程中承受强烈振动冲击,提高乘坐人员的舒适性；磁流变阻尼减振器与定子托架连接,在减轻车身垂向振动的同时,也可承受较大的横向力,且结构更为紧凑；采用轮毂电机驱动车辆,控制磁流变阻尼减振器所需的电能与驱动轮毂电机的电能可由同一个车载电源提供,无需额外设置供能结构,减轻了车身重量,进而降低能源的耗费。
- 单位
