碾压混凝土基层可以有效缓解高等级重载交通沥青路面出现的沉陷、车辙等路面病害。研究了碾压混凝土基层配合比设计及碾压混凝土基层在工程中的应用。通过正交试验法得出了级配对改进VC值和28d抗弯拉强度的影响相对较大;用水量对7d抗压强度的影响相对较大,并提出了碾压混凝土基层配合比的设计方法及在工程中应用的施工技术要点。
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