高速公路路堤地基处治标准研究

作者：闫强; 刘保健; 支喜兰

来源：广西大学学报(自然科学版), 2012, (04): 723-730.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2012.04.012

• 公路
• 地基处治
• 变形
• 临界变形模量
• 有限元 highway
• foundation treatment
• deformation
• critical deformation modulus
• finite element method(FEM)

为了研究高速公路路堤地基处治标准,确定公路地基相关设计参数,以阿荣旗至博克图高速公路为依托工程,借助Ansys有限元软件及正交试验思想,将高速公路路堤及地基作为一个整体建立有限元模型,并结合实际情况设计正交试验表,计算在地基变形模量等多因素组合情况下路表的总变形;然后通过分析路表总变形与路表工后变形的关系,从而建立了地基变形模量与路表工后变形的关系式。根据有限元计算及分析结果,基于路表工后变形为主动控制指标,提出了以地基临界变形模量作为设计参数的高速公路路堤地基处治标准。工程实例实测结果与本方法计算结果吻合较好。

• 单位
  长安大学