摘要

文章结合高速公路软岩大变形隧道施工实践,通过对隧道围岩与初期支护监控量测数据进行拟合分析,研究隧道拱顶下沉和周边收敛变形情况与变形速率,计算二次衬砌允许位移量,合理确定二次衬砌施作时机。