本文阐述了在开发新一代快速客运电力机车过程中,综合空气动力学和轻量化因素,在曲面流线化头型设计中对复合材料作出的研究与选择,以及最终产品实现所采用的材料与方法。在复合材料的应用中,从模块化设备设置、安装及检修的功能性需求出发,结合头型表面无外露安装点的细节要求,将复合材料造型部分进行了切分,并详细说明每块产品承载的功能。
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