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摘要
采用表观电阻率法研究了无砟轨道混凝土的疲劳损伤过程，分析了混凝土氯离子扩散系数随服役年限的变化规律，基于Fick第二定律修正了疲劳荷载作用下混凝土氯离子扩散模型，采用Monte Carlo方法研究了疲劳荷载与氯离子侵蚀耦合作用下混凝土轨道板的服役寿命。结果表明：无砟轨道混凝土疲劳损伤呈现三阶段发展规律，列车疲劳荷载加速了轨道板内氯离子传输，且列车疲劳荷载对氯离子扩散的加速效应主要体现在疲劳损伤的第二和第三阶段；列车疲劳荷载与氯离子侵蚀耦合作用下混凝土轨道板服役寿命可满足无砟轨道设计使用年限要求；环境温度升高增大了轨道板的失效概率，增加保护层厚度和使用耐腐蚀钢筋均可延长混凝土轨道板的服役寿命。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司; 高速铁路轨道技术国家重点实验室
