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摘要
近年来,中国港口发展势头迅猛,年吞吐量不断增长,疏港通道以及配套正在不断完善,港口、地方政府大力兴建疏港铁路,并积极与国家铁路接轨,实现港口货源腹地向内陆的延伸。在港口货源腹地不断扩大的同时,部分港口铁路(地方铁路)开始对铁路货源进行争夺,经过一段时间的无序竞争,造成国家铁路、港口的利益受到损害。本文着重探讨广铁集团管内港口铁路(地方铁路)之间的竞争情况,分析目前港口铁路(地方铁路)竞争带来的系列问题,提出由国家铁路作为整体布局者,根据港口位置以及港口铁路(地方铁路)的能力,统筹规划铁路货源的疏运,充分发挥各经营单位的能力,实现铁路港口双方互利共赢。
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单位广州港股份有限公司; 中南大学
