科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
通过对微型涡喷发动机试验台的搭建,实现了对其运行时重要参数的测量。为了稳定、准确地实现对燃油流量的控制,以解决起动控制过程中的超温问题,采用步进电机带动齿轮泵的方法去供油,通过控制转速间接控制流量,从而实现了流量准、响应迅速的开环燃油流量控制。通过对对象发动机进行大量的起动特性摸底试验,结合试验数据对控制时序优化,最终整合得出某型微型涡喷发动机地面起动控制时序。通过采用此方法供油,严格按照控制时序进行起动控制试验,结果表明,在保证发动机能够迅速可靠地完成起动过程的前提下,燃烧室出口、涡轮后及尾喷管出口的最高温度明显降低;燃烧室出口温度、涡轮后温度及尾喷管出口温度上升更快,到达峰值时间提前,且峰值更小。这种方法不仅解决了起动超温问题,还可以缩短发动机的起动时间。通过试验对起动控制时序的研究,为微型涡喷发动机的起动控制建立了有效的研究方法,对该型发动机的控制具有重要的工程应用价值。
- 单位
