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摘要
航空发动机作为一种典型的复杂结构产品，其振动故障是较为常见的一种故障，在飞行过程中会影响飞机的飞行安全，有时甚至会导致换发。V2500航空发动机是IAE公司生产的双转子轴流式高涵道比涡轮风扇发动机，现如今随着V2500发动机维修市场的逐渐升温，研究如何更加有效率的维修V2500发动机则显得尤为必要。在V2500发动机进厂维修与试车过程中，振动故障排故也一直是一项难题，如果找不到正确排故方向，不仅费时费力，发动机还不能达到理想的性能，无法满足客户的需求。现在通过近几年车台生产经验，总结了V2500发动机试车过程中三种常见的N1振动故障包括N1转子本身不平衡（不对中）产生的振动、N1倍频共振引起的振动和环形填块橡胶封严安装位置有误等故障，并分析了产生原因，最后分别找出各个故障对应的特征及其相应的排故方法。同时在实践中对这几种方法进行验证，结果表明可以达到快速解决V2500发动机N1振动值大的故障，提高V2500维修效率的目的。
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单位北京飞机维修工程有限公司
