摘要

为突破Ti6Al4V合金在关键运动零部件的应用限制,提高其耐磨减摩性能并延长稳定服役周期,采用激光熔覆技术成功在其表面制备Co-5%Ti3SiC2、Co-5%Ti3SiC2-10%Cu、Co-5%Ti3SiC2-20%Cu (wt.%)三种配比的复合涂层,系统分析三种复合涂层的微观组织、物相、显微硬度以及室温和600℃下的摩擦学性能和磨损机理。研究发现:Co-5%Ti3SiC2涂层主要由γ-Co固溶体、润滑相Ti3SiC2、硬质相TiC和金属间化合物CoTix构成,含Cu涂层出现新物相Cu及CuTix。性能上,复合涂层的显微硬度均得到大幅提高,达到Ti6Al4V基体(370 HV0.5)的2.1~2.4倍。室温下,Co-5%Ti3SiC2-10%Cu涂层表现出最好的减摩性能,摩擦因数降低了68.7%;而在600℃下,复合涂层发生严重氧化,形成氧化膜使磨损率降低,其中Co-5%Ti3SiC2-20%Cu涂层磨损率为2.5×10-7 mm3/N·m,表现出最好的耐磨性。探索了一类新的耐磨减摩涂层体系,表现出良好的提升效果,并揭示了MAX相与传统软金属之间的协同润滑过程。