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摘要
为解决车辆自组织网络路由不稳定的问题,提出一种模糊路由协议。利用车辆无线电设备获取各节点的距离、位置、方向、速度4个度量,采用高斯隶属度函数将4个度量模糊化,制定控制规则对4个模糊变量进行模糊推理,采用区域质心方法去模糊,选择最大输出值对应的节点作为最佳下一跳节点,逐跳寻找最佳下一跳节点得到最优路由。仿真结果表明,与经典的GPSR和GPSR-R方法相比,该方法数据包传递成功率高、丢包率低、传输时延小。
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单位中国矿业大学（北京）; 中国矿业大学; 江苏联合职业技术学院
