轨道车辆贯通道是车厢之间的软连接部位，在列车运行时需要承担较大的变形，尤其是列车过弯道时会有较大的摆幅和振动，容易造成地板革与金属脚踏板间密封胶层开裂、脱胶等不良或失效的问题，所以贯通道部位的密封用胶在性能上需要满足特定的使用要求。实验通过系统对比三款贯通道密封胶的本体性能与基材的粘附性能，同时结合特定的老化条件等来进行综合分析差异与评价，总结出优选的用胶方案。
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