摘要

以固定机翼式微型飞行器(miniature air vehicle,MAV)的气动设计为研究背景,对小展弦比低雷诺数下不同长短轴比值(long-short axis ratios,LSARs)的齐默曼和反齐默曼机翼流场进行数值分析.采用人工压缩性方法求解不可压粘性绕流,应用三阶迎风格式离散对流项,湍流模型为Baldwin-Barth一方程模型.通过对比齐默曼和反齐默曼两种布局机翼的数值结果与实验值,验证了数值方法的正确性.通过分析不同长短轴比值齐默曼和反齐默曼机翼的气动性能,揭示出在长短轴比值相同的情况下,反齐默曼机翼有较高的升力,且其升阻比随着长短轴比值的减小而增大.

  • 单位
    上海大学; 上海市应用数学和力学研究所