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摘要
将出口退税与新经济地理冰山运输成本同时引入异质性企业贸易模型分析框架，从国内交通基础设施建设的视角探讨出口退税政策对企业出口强度的影响。研究发现：出口退税率的上升会显著提高企业出口强度，且国内交通基础设施水平对这种促进效应会产生明显的调节效果，而调节效果方向主要取决于企业出口国内段运输距离和国内贸易运输距离的相对大小。结果表明，出口退税与交通基础设施政策的协同实施有利于提高国内企业尤其是中西部企业的出口强度，增强区域发展活力，推动区域协调发展。国内交通基础设施建设为理解出口退税的区域异质性效应提供了新的解释，也为新发展格局下如何实施区域协调发展战略提供了相应政策建议。
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