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摘要
碳化硅纤维增强碳化硅基体(SiC/SiC)复合材料其优异特性是航空发动机热端高温部件的理想材料。作为SiC/SiC复合材料的增强相，SiC纤维预制体的设计与织造决定构件可靠性和承载效率的关键环节。2.5D结构由于可设计性强，成本低，成型简单，产业化可实现等特点而广泛应用于预制体织造。本文介绍了碳化硅纤维可织性研究，归纳了2.5D角联锁的几种结构方法，阐述了2.5D角联锁织造关键技术等问题，最后提出了在该领域应解决的问题和主攻方向。
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碳化硅纤维增强碳化硅基体(SiC/SiC)复合材料其优异特性是航空发动机热端高温部件的理想材料。作为SiC/SiC复合材料的增强相，SiC纤维预制体的设计与织造决定构件可靠性和承载效率的关键环节。2.5D结构由于可设计性强，成本低，成型简单，产业化可实现等特点而广泛应用于预制体织造。本文介绍了碳化硅纤维可织性研究，归纳了2.5D角联锁的几种结构方法，阐述了2.5D角联锁织造关键技术等问题，最后提出了在该领域应解决的问题和主攻方向。
