粗糙度各向异性对润滑接触面摩擦的影响

作者：张园园; 李元庆; 黄培; 付绍云

来源：润滑与密封, 2022, 1-10.

• 弹性流体动力润滑
• 粗糙度各向异性
• 多重网格法
• 摩擦系数
• 润滑状态

齿轮、轴承、凸轮等重载接触副的性能受表面粗糙度的显著影响。高负载情况下的摩擦系数与润滑接触面粗糙度的各向异性相关。测量的表面粗糙度可以分解为一系列具有不同波长、幅值的正弦表面粗糙度，因此，考虑各向异性正弦表面粗糙度，构建粗糙表面点接触瞬态弹性流体动力润滑（TEHL）模型，提出了基于多重网格算法的粗网格构造新方法，提高了粗糙表面润滑问题求解的稳健性。研究了表面粗糙度各向异性对高负载情况下摩擦系数的影响规律。结果表明粗糙度的各向异性影响接触面压力、油膜厚度分布、粗糙度形变量，从而影响摩擦系数。最后提出了一个组合函数实现表面粗糙度各向异性对摩擦系数影响的量化分析。

• 单位
  输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室; 重庆大学; 航天学院