我国铁路从开始建设至今已有一个多世纪的发展史,近年来由于我国经济的迅猛增长,铁路行业也得到了飞速的发展,目前我国铁路规模位居世界第二,高速铁路营业里程则稳居世界第一。随着铁路行业的持续发展,为电气化铁路提供电力的牵引变电所也会随之增加或增容,而雷击导致的外部过电压作为牵引变电所容易发生的事故原因之一,不仅会对设备造成损伤,还容易引发各类事故,因此对牵引变电所的防雷措施的研究刻不容缓。
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