慢行路网中的重要道路若遭到破坏，会造成路网运输效率的严重下降，因此，识别出重要道路对于慢行交通的建设与运营有着重要意义。现有的道路重要度研究以道路等级划分为主，缺少对道路重要度的精确排序。因此，文中以扬州老城区慢行路网为例，在运用P空间法对慢行路网进行建模和层次划分的基础上，利用多准则妥协(VIKOR)模型对道路重要度进行排序。结果表明，文昌中路、渡江路和国庆路在慢行路网中有着最高的重要度，应在建设和运营中予以重视。
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