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摘要
为研究静压桩的挤土效应,结合ALE网格划分技术和普通网格划分技术,使用ABAQUS数值模拟软件,对静压桩沉桩过程进行数值模拟。结果表明:采用ALE网格划分技术的模型运算结果稳定,不受分析步时长影响;桩-土界面摩擦系数对桩周土体的竖向位移影响较大,对水平向位移影响较小,在一定范围内摩擦系数的增大能限制桩周土体的隆起量和隆起范围,增大水平位移的峰值;不同桩径对应的3d以外的桩周土体水平和竖向位移变化规律保持一致。
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单位长安大学; 公路学院
