为研究汽车柴油发动机油门特性对整车性能的影响,通过对整车的动力传动系统进行分析,标定不同的油门特性曲线(全程调速、两级调速),在底盘测功机台架进行试验来验证不同油门特性对整车动力性、经济性的影响,提出改善整车性能的油门特性曲线。