摘要

基于霍永高速公路五龙节隧道的工程特点,采用非线性有限元软件FLAC3D模拟双洞双向四车道隧道的开挖和支护,分析左右线错位开挖时地表沉降和初期支护的受力情况。

  • 单位
    山西省交通科学研究院