<正>当前,车身电子电气架构正在进行深度升级,由传统的分布式向中心演变,不同操作系统之间通过虚拟机打通。从分布式到集中式的域控制,车内电子架构将来会划分为驾驶辅助/自动驾驶域、智能座舱控制域、车身控制域、动力总成域等几个组成部分。集中式的域控制对主芯片的运算能力要求正在指数级上升,各大主芯片厂商都在推出算力匹配的主控芯片。而大算力的主芯片对为其供电的电源芯片提出了新的挑战。电源芯片需要支持单路10 A甚至更大的电流输出能力,
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