在运营铁路影响范围内对新建桥墩基坑进行施工，基坑开挖会对铁路产生一定影响。为确保邻近铁路的安全，须对基坑的围护桩深度进行研究。以济宁市海川路北延上跨新兖铁路的桥墩承台基坑工程为背景，调研相关土层的物理参数，运用有限元软件MIDAS GTS分析在不同的围护桩深度下，铁路路基土的沉降数值。通过对比现有规范，证明工程实施的可行性，可为类似邻近铁路路基的基坑开挖工程提供借鉴。
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