分岔隧道围岩支护设计研究

作者：张晓燕

来源：公路工程, 2009, 34(3): 83-85,93.

DOI：10.3969/j.issn.1674-0610.2009.03.020

• 数值模拟
• 分岔隧道
• 围岩变形
• 支护形式
• 支护参数

建立数值模型,模拟了一种新型分岔隧道的开挖过程,分析了其不同洞段的围岩变形与应力分布特点.基于数值模拟结果,提出了针对不同结构形式洞段的支护形式与支护参数.实例工程证明,这种支护形式和支护参数有效地控制了围岩的变形,对同类工程具有重要的借鉴作用.