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摘要
基于钢桥桥面铺装沥青混合料承受高应变的特殊受力效应，开发一种具有微变形吸收功能的沥青混合料。基于对典型沥青混合料吸收变形能力的总结分析，以SMA-13型级配为基础，保留大粒径骨料的分布状态，采用40目及80目胶粉颗粒以不同比例分别替换不同粒径的细集料（0.3～0.075mm范围）进行混合料级配的调整，采用高掺量新型SBS改性剂进行沥青胶结料的韧性增强，基于上述技术调整实现混合料应变吸收功能的附加。采用混合料高温车辙、劈裂、小梁弯曲、冻融劈裂等力学评价手段对本项研究中开发的新型沥青混合料的力学性能进行全面的检测。研究结果表明，采用的级配及胶结料的调整技术可以使得混合料的极限弯拉应变提高1.8倍，劈裂强度及水稳定性显著增强，且高温稳定性未见降低。基于上述分析可知，开发的具有微变形吸收功能的新型沥青混合料特别适用于钢桥桥面铺装，对提升桥面铺装的服役性能具有显著作用。
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单位杭州市城乡建设设计院股份有限公司
