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摘要
本发明公开了一种电动汽车增程器耦合故障模拟平台,包括基座,所述基座顶部的左侧固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有支撑轴承,所述基座顶部的左侧固定连接有碰摩支架,所述固定板位于碰摩支架的内腔。本发明解决了现有的电动汽车增程器耦合故障模拟平台不便于使用的问题,该电动汽车增程器耦合故障模拟平台具备便于使用的优点,测试简单,故障成因分析全面,可以模拟耦合故障,仿真数据准确率高,故障部件全面,组合简单,避免了试验人员被发动机产生的高温气流灼伤,起到了对试验人员提供保护的作用的同时不妨碍试验人员的视野,提高了电动汽车增程器耦合故障模拟平台的实用性,值得推广。
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