本文根据城市轨道车辆的回流电路并联分流的特点,从布线施工、电缆选型、线路阻值等方面进行电路实际电流情况分析,反向验证电缆选型是否满足要求,避免因支路电流超过电缆承载能力而出现电缆失效的情况,也为存在类似并联分流电路的城轨车辆提供一种电缆选型的理论计算方法。