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摘要
主塔作为悬索桥重要的承载结构，其施工质量直接决定悬索桥整体使用性能。主塔偏位严重影响主塔线形，降低结构承载性能和稳定性，因此加强主塔偏位误差控制尤为重要。鉴于此，文章系统探究了主塔偏位的具体原因，提出了有效的控制方法：在猫道改挂及缆载吊机安装完毕，在猫道上方设置配重，利用猫道、吊机及配重荷载联合作用，控制主塔顶部位移，确保偏位为0，从而有效控制猫道改挂、吊机安拆过程中造成的主塔偏位误差，并依托白帝城长江大桥工程实践，借助Midas Civil软件建立有限元分析模型，分别对无配重和有配重状态下桥梁主塔偏位情况实施模拟计算，充分验证了此方法的可行性和有效性。
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单位贵州路桥集团有限公司
