基于Hewlett土拱模型桩承式加筋路堤桩土应力比计算

作者：齐天宇; 耿敏; 李培勇

来源：低温建筑技术, 2021, 43(02): 104-107.

DOI：10.13905/j.cnki.dwjz.2021.02.028

• 桩承式加筋路堤
• 桩土应力比
• 土拱效应
• 张拉膜效应

桩土应力比是桩承式加筋路堤荷载传递以及地基沉降计算的重要参数。基于Hewlett土拱模型,单独分析拱顶或拱脚土单元,假设拱顶土单元处于极限状态(拱脚土单元处于弹塑性状态),以均匀超载模拟交通荷载,推导桩土应力比计算公式;基于抛物线模型,考虑筋-土界面摩擦以及地基反力,改进张拉膜效应分析方法,推导加筋条件下桩土应力比计算公式。最后与相关文献实测数据进行对比验证,结果表明该方法与相关文献实测结果除桩间净距为100mm存在误差外,变化规律基本一致,当桩间净距大于100mm时,误差不超过8%。

• 单位
  大连交通大学; 土木工程学院