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摘要
以某高速公路高填路基处治为工程背景,对置换14m的填石层为填土层且不加格栅、置换14m的填石层为填土层并加4层格栅、原14m填石换为8m填土加6m填石且不加格栅、原14m填石换为8m填土加6m填石且加4层格栅处治高填路基的稳定性进行对比分析,说明了土石倒装填筑技术的工程应用可行性,并介绍了该技术的工艺流程,分析了其经济社会效益。
- 单位
以某高速公路高填路基处治为工程背景,对置换14m的填石层为填土层且不加格栅、置换14m的填石层为填土层并加4层格栅、原14m填石换为8m填土加6m填石且不加格栅、原14m填石换为8m填土加6m填石且加4层格栅处治高填路基的稳定性进行对比分析,说明了土石倒装填筑技术的工程应用可行性,并介绍了该技术的工艺流程,分析了其经济社会效益。
