武广高铁弱风化泥质板岩工程特性试验研究

作者：和民锁; 邹金锋; 李亮; 舒海明

来源：铁道科学与工程学报, 2010, (03): 65-70.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2010.03.013

• 改良土
• 风化泥质板岩
• 工程特性 improved soil
• weathering argillaceous slate
• engineering properties

通过试验,分析了武广高铁泥质板岩的矿物成分,提出了泥质板岩的施工工艺、质量控制标准和检测手段。研究与结果表明:泥质板岩不具有膨胀特性,机械碾压的碎石料不如机械破碎的合理,机械破碎的碎石料具有更好的耐循环压实特性。

• 单位
  中南大学; 湖南省交通规划勘察设计院