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摘要
城市地下空间的开发，地铁车站深基坑工程不可避免地出现于繁华城区，使得车站下穿城市河流成为地铁施工重难点。以成都首个下穿河渠的地铁车站为例，对富水砂卵石地层深基坑工程设计施工工艺展开研究，提出采用钻孔灌注桩+支撑+桩间挂网喷射混凝土作为主体基坑围护结构的设计方案，采用U型槽+桥涵的型式对沙河排洪渠进行改造。
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城市地下空间的开发，地铁车站深基坑工程不可避免地出现于繁华城区，使得车站下穿城市河流成为地铁施工重难点。以成都首个下穿河渠的地铁车站为例，对富水砂卵石地层深基坑工程设计施工工艺展开研究，提出采用钻孔灌注桩+支撑+桩间挂网喷射混凝土作为主体基坑围护结构的设计方案，采用U型槽+桥涵的型式对沙河排洪渠进行改造。
