高平顺性高铁轨道施工控制技术——以郑万、郑阜高铁为例

作者：贾宝红; 曹自印; 高俊

来源：铁路技术创新, 2021, (02): 86-91.

DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2021.02.086

• 郑万高铁
• 郑阜高铁
• 高平顺性
• TQI
• 无砟轨道
• 施工精度
• 施工过程控制

经过近十年的高速发展,我国高铁已从施工、建设到装备制造及营运管理形成了较为健全的结构体系。从近年建设情况来看,对新开通线路的轨道平顺性要求越来越高,因此,在施工过程中对轨道施工精度的要求也随之提高。在郑万、郑阜高铁2种不同类型无砟轨道的建设过程中,以"高平顺性轨道"为目标,增加无砟轨道管控流程、更新管控措施,实施无砟轨道施工全过程控制,并在部分区段进行新方法、新工艺的试验。结合施工全过程控制管理情况,该方法可有效降低费用,提高工作质量,为同类高铁建设提供借鉴。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司