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摘要
公交车是城市交通系统的主要组成部分,准确预测公交车辆到站时间作为城市智能交通系统(ITS)的重要应用,可以有效提升公交车乘客的乘坐体验,增加公交出行的吸引力。为此,提出一种基于集成学习方法的公交车到站时间预测模型,利用联合多种弱模型的方法,确定优化目标,将公交车到站时间相关的影响因素进行特征化后,基于海量历史数据训练机器学习模型,进而预测公交到站时间。实例分析和验证结果表明,GBDT方法的预测性能明显优于其他方法,可显著提高公交到站时间预测的准确性。
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单位中国交通通信信息中心; 北方工业大学; 中航勘察设计研究院
