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摘要
随着我国公路网的不断建成完善，隧道内禁止变道、超车的交通管理方式越来越不能满足新建公路的安全与通行效率需求。文章从法规、研究现状分析隧道允许超车具有可行性，以隧道行车影响因素着手分析超车条件，结合近年来超车模型分析研究结果，提出了一个隧道内允许变道超车的交通组织方案及辅助决策系统，为公路隧道是否允许超车提供了一个思路。力求在满足安全的前提下，提升驾驶舒适性与驾乘体验感受，提升隧道路段运营安全水平。
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随着我国公路网的不断建成完善，隧道内禁止变道、超车的交通管理方式越来越不能满足新建公路的安全与通行效率需求。文章从法规、研究现状分析隧道允许超车具有可行性，以隧道行车影响因素着手分析超车条件，结合近年来超车模型分析研究结果，提出了一个隧道内允许变道超车的交通组织方案及辅助决策系统，为公路隧道是否允许超车提供了一个思路。力求在满足安全的前提下，提升驾驶舒适性与驾乘体验感受，提升隧道路段运营安全水平。
