高桩承台基础损伤状态服役性能仿真分析及损伤评价

作者：张学峰; 苗如松^*

来源：吉林大学学报（工学版）, 2020, 50(03): 1006-1016.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20190141

• 桥梁工程
• 高桩基础
• 损伤评价
• 有限元仿真
• 损伤指标
• 性能退化

基于桥梁高桩承台基础典型损伤类型及其对基础竖向、水平向强度、刚度劣化的影响,建立了适用于该类型基础的损伤评价模型,包括损伤指标体系、损伤特征参量量化、损伤指数计算方法和损伤分级。以一座近海斜拉桥主墩为例,建立了有限元模型,研究了其在各种损伤类型和程度下,受波浪力、船撞、地震荷载作用时的服役性能。以某内河拱桥为工程实例,调查其高桩承台基础,并采用本文方法做损伤评价。研究表明:桩基和地基固结位置、主墩各构件连接部位是主墩的易损部位;本文损伤评价模型能够对高桩承台基础损伤程度做出合理估计,评价结论与基础的服役性能仿真结果相匹配;现场调查能够为本文模型提供必要的损伤特征参量计算依据。

• 单位
  西南交通大学; 土木工程学院; 交通运输部公路科学研究院