摘要
通过银西高铁宁夏段近5年的气象资料,从降雨量、蒸发量、月均温度、极值风速等方面进行分析研究,结果显示:宁夏段干燥度为4.4~6.7,全年最大温差达到34℃,极值风速达到20.8 m/s,整体表现为荒漠化加剧的特征;选取该段高铁路基中6个试验段,对其土壤的含水率、pH值及土壤养分进行现场监测试验研究,结果表明:该区域土壤表现为低含水量、高盐碱、低氮等特征。为下一步边坡生态防护工程提出了选择耐寒抗旱性较强的乔灌木作为高铁路基边坡绿色植物的科学合理的建议,银西高铁边坡生态防护工程研究取得了阶段性的成果。
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单位中铁一局集团第五工程有限公司; 西安科技大学; 中铁西北科学研究院有限公司