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摘要
船舶在运行时可能会遭遇复杂海况,产生较大的摇摆倾斜,为了避免船舶倾斜时柴油机出现搅油、空吸现象,保证润滑系统正常运行,在油底壳设计时应对可能出现的摇摆倾斜极端情况进行验证仿真。在此背景下,主要应用流体仿真软件Fluent对柴油机油底壳等相关部件中的机油流动情况进行数值模拟和仿真分析。在数值模拟过程中,共模拟目标柴油机在两种滑油液位下分别横摇和纵摇过程的机油流动情况,并以滑油液面在每种摇摆状态下的极限位置是否浸没吸油盘、是否与曲轴发生接触产生搅油现象为准则来评估油底壳吸油盘设计及布置的合理性以及油底壳中机油量的合理性,并根据模拟结果对不合理的布置和设计提出可行的优化方案。
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