超级电容应用于蓄电池电力工程车的理论研究

作者：邹焕青; 蓝正升

来源：电力机车与城轨车辆, 2011, (04): 28-31.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2011.04.018

• 超级电容
• 复合电源
• 功率密度
• 功率约束法 supercapacitor
• multiple power supply
• power density
• power-restriction principle

在蓄电池电力工程车上采用复合电源(蓄电池+超级电容)系统,可以充分发挥蓄电池和超级电容各自的优势,从而显著改善电力工程车的动力性能,提高制动能量回收率,达到节约能源和提高经济效益的目的。文章结合设定工况,分析了蓄电池电力工程车复合电源的参数,并利用功率约束法,计算出了复合电源系统中超级电容的规模和数量。

• 单位
  南车株洲电力机车有限公司