贝塞尔曲线方程具有优良的曲线形状控制能力，特别适用于叶片型线的参数化建模。后加载叶型可推后边界层转捩位置，将扩压区控制在叶片后部，降低总压损失。基于叶型速度三角形的计算，取得叶型的初始几何参数，进而获得用贝塞尔曲线方程表示的初始叶型；通过修改贝塞尔曲线方程的控制点，获得多组相似叶型；对相似叶型进行三维气动仿真分析，结果表明型线3具有后加载叶型的典型特征，其总压损失最小，确定型线3为最优叶型。
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