船体后体形状对船舶操纵性的影响研究

作者：刘小健; 张晨亮; 夏召丹; 王大建; 范佘明

来源：船舶, 2018, 29(05): 93-97.

DOI：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.05.093

• 船舶操纵性
• 尾型
• 水动力
• 水动力系数

在型线优化过程中,综合考虑阻力、操纵水动力性能,为能设计出综合性能优的船舶线型奠定基础。采用平面运动机构(PMM)进行某船F1A1以及F1A3两线型在设计吃水状态下的直航、斜航运动和摇首运动等试验,对两型船的阻力进行分析,回归得到相关的水动力系数,分析后体形状对船舶操纵水动力的影响,并通过数值模拟,分析两船的回转性、应舵性和航向纠偏能力。