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摘要
文章引入舒适性的概念，对公交车座椅舒适性展开研究。从生理舒适性与心理舒适性两个方面对座椅的舒适性展开论述，调查分析人们在乘车时对公交车座椅产生的不舒适感觉，深入探究可能影响座椅舒适性的因素。在研究中利用人机工程学相关知识，从科学的角度研究分析人体尺寸在座椅尺寸中的应用，通过马斯洛需求模型的引入，分析心理舒适性的层次。对影响座椅舒适性的因素进行主观与客观评价，制定主观评测量表，选定人体百分位5%～99%的评测人员进行问卷调查，总结出影响座椅舒适性的关键因素，进行坐垫压力分布实验，分析人体坐姿对椅面的压力分布，验证主观评价的结果是否合理。数据表明，座椅椅面高度对舒适性有较大的影响，与主观评价结果比较统一，主客观评价结果有较好的一致性，评价指标较为合理，对影响座椅舒适度的因素有了较深层次的认识，为后续的研究提供了方向。
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