下承式钢管混凝土拱桥冲击系数数值研究

作者：穆永亮; 王光^*; 殷星

来源：山西建筑, 2021, 47(24): 110-111.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2021.24.036

• 钢管混凝土拱桥
• 冲击系数
• 车桥耦合

以75 m跨径下承式钢管混凝土拱桥为对象,通过ABAQUS建立三维有限元模型,研究桥面不平顺对系梁冲击系数的影响。结果表明:冲击系数随车辆轴重的增加而增加,随车辆偏离中心线距离的增加而增加,对于不同等级路面,冲击系数随车速增加有不同的反应。

• 单位
  土木工程学院; 浙江工业大学