某车型后副车架在电泳后出现摆臂前支架电泳漏底缺陷,通过问题分析发现此缺陷为零件兜气所致,随后对零件进行了设计优化,并对优化后的结构进行了CAE强度校核,后续通过样件电泳验证了该优化的有效性,成功解决后副车架电泳缺陷问题。
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