以某汽轮机低压段第一扭叶级为研究对象,对不同动叶顶部汽封结构的泄漏流动进行数值分析,绘制泄漏量与动叶效率随顶部间隙及压比的变化曲线。结果显示,在顶部间隙小于1 mm时,简化的迷宫汽封结构能够减少50%的泄漏量,动叶效率提高1.5%~2.5%。在迷宫汽封中添加周向阻流孔板,优化后的结构较迷宫汽封流量系数平均下降20%,对比显示,优化后汽封结构的流量系数对转速更加敏感。