摘要

针对与既有地铁线交叉时新建市政桥梁上下部结构选型问题,以实际工程为例,采用方案对比结合数值模拟的方法,对地铁保护区内桥梁结构的优缺点进行分析,论证结构方案的安全性与合理性。通过方案逐渐优化分析,最终地铁保护区内上部结构适合采用钢箱梁、钢混叠合梁,下部结构采用桩基础+预应力混凝土盖梁+门架墩。