再生粗骨料在道路基层中的试验研究

作者：张立群; 杨欢欢^*; 林起飞; 周辉; 熊航; 余泽韬; 张学峰

来源：河北建筑工程学院学报, 2020, 38(01): 1-4.

• 再生骨料
• 压碎值
• 含水量
• 干密度

为解决天然矿石资源匮乏问题,提高建筑垃圾的利用率,本文研究建筑垃圾(混凝土再生粗骨料)在道路基层中的应用。通过密度、吸水率、压碎值等基本物理试验,研究混凝土再生粗骨料和天然集料的物理性质,结果表明:再生粗骨料密度小于天然集料的密度,再生粗骨料的吸水率大于天然集料的吸水率,再生粗骨料抵抗压碎的能力比天然集料能力低,但满足道路材料强度要求。集料级配采用高速公路和一级公路的C-B-2级配中值,再生粗骨料取代率分别为0%、30%、60%、100%,水泥掺量为3%、4%、5%时,通过标准击实试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。

• 单位
  河北建筑工程学院