近年来,为了降低船舶排放,许多船舶排放系统都加装了脱硫塔。由于脱硫塔的质量大,重心高,船舶运动过程中产生的惯性力会导致船舶局部应力较大。因此,脱硫塔加装后需要对船舶进行局部强度分析。本文首先建立了脱硫塔装置及附近甲板结构的局部有限元模型,按规范计算船舶运动时脱硫塔装置的惯性力,然后对脱硫塔装置进行了局部结构强度分析,以期为脱硫塔装置的结构设计提供重要的理论依据。