交通减排对上海2014年PM2.5污染影响的案例研究

作者：沈旻昱; 段玉森; 盛涛; 顾莹; 束炯^*

来源：环境监测管理与技术, 2020, 32(03): 29-33.

DOI：10.19501/j.cnki.1006-2009.20200513.009

• 交通减排
• PM2.5
• 数值模拟
• 上海

使用WRF-Chem模式模拟分析2014年4月16日—18日一次上海市大气污染过程,探究交通减排对该市PM2.5浓度的影响。结果表明,模式较为成功地再现了污染过程中天气形势及大气污染物时空变化, PM2.5浓度模拟与观测结果IOA达到0.65。研究时段内交通减排使上海市PM2.5质量浓度平均减少3.29μg/m3,虹口凉城监测站受到交通减排影响最大,对小时平均质量浓度的最大影响超过26μg/m3,超过此站PM2.5浓度的13%;PM2.5浓度越高,交通减排对上海市PM2.5浓度的影响越显著;交通减排对上海北部地区空气质量的改善效果最明显。

• 单位
  华东师范大学; 上海市环境监测中心; 上海工程技术大学